wissen ist macht …
… gegen den mainstream!
Strache ist Geschichte, Kurz ist weg, da muss jetzt der arme Kogler an den Pranger.
Sein Vergehen?
Er hat "sideletter" unterschrieben und den (vertraulichen) Inhalt
nicht vollgeständig mit "investigativen" Journalisten geteilt.
Abkommen über Postenvergaben gab es bei der ÖVP-FPÖ-Koalition, aber auch die Grünen haben nun Top-Posten für sich lukrieren können.
Der KURIER hat die Sideletter der Koalitionen unter Kurz.
Ein "Aufreger, der keiner ist und - wieder einmal - Kurz-bashing und türkis-bashing zum Krawallisieren benutzt wird.
Ob das wirklich eine Auflagensteigerung bringt?
Obwohl Opposition und Mediokratie erreicht haben was sie wollten - Kurz ist aus der Politik weg - bleibt er nach wie vor Ziel der krawallmachenden Medien.
Ein wenig subtiler vielleicht, aber trotzdem deutlich hörbar.
Ein Elektroauto ist viel weniger nachhaltig als ein Verbrenner, schon aufgrund der viel kürzeren Lebensdauer.
Vom Recycling wollen wir gar nicht reden.
Die "Klima-Protestierer" wollen das Weltklima durch Verhinderung einer Stadtstraße schützen.
Sie werden es nicht erreichen.
Das Mikroklima in der Donaustad (ein wenig) zu schützen wäre erreichbar,
verhinderte man z.B. die Bodenversiegelung rund um die Stadtgärtnerei Ganger!
Es ist - wieder einmal - zu kurz gedacht!
Nicht der Verbrennungsmotor, sondern der fossile Treibstoff ist klimaschädigend!
Die "Entsorgung" der bestehenden, bestens ausgebauten Infrastruktur und deren Ersatz durch neu zu Bauende, ist umweltschädigender und kostenintensiver als die
Nutzung von klimaneutralen, synthetischen Kraftstoffen!
„Aus dem schönen türkisen Schmetterling
wird jetzt wieder die alte hässliche schwarze Raupe.“ (© H.Kickl)
Die Landeshauptleute-Konferenz wird die Republik und die Regierung wieder ausbremsen.
Die Mediokratie - als Medienherrschaft - hat das vorwärtsstrebende "System Kurz" zu Fall gebracht,
die Medikoratie - als Herrschaft der Mittelmäßigkeit - wird Österreich wieder zum Stillstand bringen,
... und das ist gut so!
2004 wurde die teuerste und aufwendigste Variante einer wichtigen Umfahrung Wiens und der dazu notwendigen Donauquerung beschlossen.
Warum diese Durchquerung an der breitesten Stelle (sic!) der Lobau mit einem über 6km langen Tunnel (!) gewählt wurde, ist bis heute ein ungeklärtes Rätsel.
Gut, dass dies nun Geschichte ist!
